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●导热系数低，能保证乘客疏散时不被汤伤。复合材料具有良好的热性能，其导热系数低至金属材料的1/125、因此用这种材料制作的疏散平台和扶手能保证乘客在火灾情况下疏散时不被烫伤。
●烟气无毒， 不会对乘客生命安全构成威胁。根据地下隧道环境的要求，热固性复合材料在燃烧环境中具有离火自熄和极难燃烧的特点，并且材料成分中不含卤素，在燃烧或高温条件下， 所产生的烟气无毒，不会对人体构成威胁。
●耐高温性能好，贵州复合材料rpc设计，贵州复合材料rpc设计，可满足乘客安全疏散的要求，贵州复合材料rpc设计。
●火焰蔓延速宰低，不会影响案客安全院散。
●材料热值低，不会增加地铁随建通风系统的设计容量。 中昇东浩,一家专业从事RPC（活性粉末混凝土）技术研发推广的企业。贵州复合材料rpc设计
地铁列车内人员密集，一旦发生火灾或其他紧急情况，则易因乘客逃生困难而造成群死群伤的严重后果，因此隧道的人员安全疏散就成为地铁设计中的一个研究课题。
众所周知，若隧道区间消防疏散平台构件选择金属材质，在潮湿的隧道环境中不仅易被锈蚀，也易受隧道内敷设的线缆的电化腐蚀，而这些锈蚀或腐蚀不仅会增加运营的维修、保养工作量，严重时还会造成意外事故的发生，甚至影响到结构的使用寿命与运营安全。
轨道交通隧道复合材料RPC地铁疏散平台满足地铁工程的耐腐蚀且具有良好的绝缘性能、热性能、防火性能、力学性能和性价比合理的要求，解决长期困扰的金属腐蚀、绝缘安装、运营安全和安装维护等技术难题，采用轨道交通隧道复合材料疏散平台不仅具有轻质**、安装方便简易、易于调整、易于运营的性能，且有效地提高了地铁建筑物的防锈防腐性能，是提高地铁建设速度的有效措施。尤其是复合材料防火性能较好，导热系数低，有利于降低消防疏散平台在隧道火灾工况下的温升速度，使人员安全疏散！
贵州复合材料rpc设计性能优 产量高 重质量，十五年砂浆剂生产销售！
性能特点●强度高， 抗冲击性强: 产品以高性能混凝土材料为基材，以钢筋为骨架，通过比较好化级配设计和特定生产工艺制备而成，具有超**度， 可抗冲击性强。
●韧性良好，抗震性高:基材采用纤维增强技术，使产品具有良好的韧性和高抗震性，改善了 传统水泥基/混凝土制品易碎易裂的弊端，在安装及检修过程中降低了损耗。
●质量轻:产品强度要求的条件下，与普通混凝土基材相比，预制构件产品尺寸更小，重量更轻。
●耐久性优异:基材缺陷小，密实度高，孔隙率极低，可抵御外部侵蚀性介质的腐蚀，具备较强的抗渗、抗氯离子渗透和抗硫酸盐侵蚀性能，且经500次快冻融循环后，产品也不会出现破坏现象。
在城市轨道交通的运营中，科学合理的疏散模式和预案可保证乘客在突发事件中能得到及时、安全、高效的疏散和救援。针对地铁区间隧道的环境和疏散平台的功能、安装等，要求疏散平台在满足承载强度的前提下，还需具备抗潮湿、耐腐蚀、耐老化、电绝缘、防火性能、高阻燃、低烟无毒、表面防滑、安装方便、便于现场切割、更换下部管线容易等性能，确保在疏散情况下多人跑动和拥挤的情况下不损坏、不倒塌，确保及时、顺利疏散和乘客安全。 目前经成为地铁系统重要的消防，防恐设施之一。疏散平台通过支架支撑固在隧道壁，高度与地铁列车车厢的地板持平或低于柔厢地板，当列车在隧道中遇险停车时，乘客在列车车门打开后可一步踏疏散平台。目前北京、上海、天津、广州、成都人薄京、杭州、苏州、武汉等地地铁区间隧道内均已或准备设置疏散平台。贵州中昇东浩,一家专业从事RPC（活性粉末混凝土）技术研发推广的企业。
地铁是城市建设拓宽空间高速发展的标志，是交通运输的重要组成部分。同时也 是战时地下大掩体和快速疏散通道。而地铁环境的封闭性，隧道的狭长性是不同于其它 运输方式的固有特征。这一特征使地铁安检系统;消防系统;排烟系统;故障排除系统;抢修 系统;救援系统具有较强的可控性，但又易造成事故(灾难)的发生和蔓延。为了能够在事故 发生时，保证人的生命安全，能否对地铁内人员进行快速疏散就显得非常重要。
疏散平台是指在地铁区间隧道内设置的用于疏散乘客的**通道。RPC地铁疏散平台的高 度一般与车站站台的高度一致，一旦发生事故，可以立即开启车门阻值乘客从疏散平台疏 散到就近的车站。地铁运营过程中，若在隧道内发生事故，可以在列车停稳后，乘客通过车 厢门下至疏散平台，快速离开事发点，安全抵达车站或安全出入口，从而保证乘客的安全;若在站台上发生事故，乘客则可以通过列车驾驶室的疏散门下至疏散平台，快速离开。 所以，在地铁区间隧道内设置疏散平台是解决上述问题的有效途径。 混凝土增强剂施工不懂用法用量？ 本公司提供技术人员现场指导！贵州抗渗rpc批发
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新材RPC盖板良好的耐候耐老化。能够抵御酸、碱、盐及其它物质的侵蚀，使用时间限一般在50年以上，优于树脂和普通水泥盖板；也有良好的阻燃性能。经测定，其氧指数可达到80~120；良好的密封性能，槽体采用卡盖式结构，其整体密封性能可达到GB4208所规定的5级密封水平。
新材高铁RPC盖板：**度，低脆性，出色的耐久性，可以满足不同的情况要求．广泛应用于道路，高速公路，高铁，人行道，各种停车场等等．
中国铁路总公司即原铁道部为了推广RPC的应用，于2009年专门下发文件，要求新
建高速铁路及客运专线上的电缆槽盖板***采用RPC盖板。
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贵州中昇东浩科技有限公司主要经营范围是建筑、建材，拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。公司业务涵盖高性能混凝土模具定制，智能支模系统，模具定制，构件加工生产等，价格合理，品质有保证。公司注重以质量为中心，以服务为理念，秉持诚信为本的理念，打造建筑、建材良好品牌。中昇东浩立足于全国市场，依托强大的研发实力，融合前沿的技术理念，飞快响应客户的变化需求。
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