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公路防撞护栏设计说明

路面改造，因该路部分路段路基边沟较深，边沟常年积水，改造期间对沿线的深边沟及邻水路段设置了护栏进行防护；部分设置护栏路段因故未能实施，存在较大安全***，影响行车安全。

为减少交通***、降低***人员财产损失，公路管理局委托我公司对该段路侧存在安全***的路段设置相关安全实施。

接到设计任务后，在xx市公路管理局组织下，我公司立即组织设计人员，协同xx市公路局的有关人员对该段路侧存在安全***的路段进行调查，根据现行的有关规范要求共同确定了需防护的路段、护栏类型及防撞等级。

设计原则

依据《公路交通安全设施设计细则》（JTG/TD81-2006）第4.2.1条的有关规定，确定本项目设置路侧护栏的原则：

1、车辆驶出路外可能造成二次特大***的路段必须设置路侧护栏；

2、考虑交通量、车速及道路条件等因素，路堤高度在3m以上的路段设置路侧护栏；

3、路侧有江、河、湖等水域的邻水路段；

4，宁夏耐用的沥青混泥土铺设施工价格、按照车辆驶出路外造成的交通***等级确定护栏防撞等级；

5，宁夏耐用的沥青混泥土铺设施工价格、混凝土护栏**小长度36米，宁夏耐用的沥青混泥土铺设施工价格，波形梁护栏**小长度70米。

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公路防撞护栏

一般路段，混凝土护栏立柱可采用打入法施工，打入法施工有困难，亦可采用钻孔法进行安装，孔隙应用细石混凝土回填密实。

波形梁护栏在在**分隔带起终点和开口处，应进行端头处理，以外展圆头式端头开始或结束。

波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便于安装过程调整位置，形成平顺线形并避免局部凹凸，同时波形梁顶面应与道路竖曲线相互协调，***拧紧螺栓。

雨期要按时收集天气预报资料，混凝土施工要尽可能避开大风大雨天气。雨期施工应制定防洪水措施，施工场地、生活区做好排水措施。施工材料如钢材应防雨漏及潮湿。建立安全用电措施，防漏电、触电

施工期间要考虑路面宽度、交通量等因素，充分运用标志、交通锥、路栏等安全设施，配合交通管理员，做好交通组织，防止交通***的发生。其他未尽事宜，以现行的相关规范为准。

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一般来说，沥青混凝土路面裂缝大体分为两种类型：一种是荷载型裂缝，即主要由于行车荷载作用下产生的裂缝。在车辆荷载作用下，半刚性基层底部产生拉应力，如果拉应力大于基层材料的抗拉强度，则基层底部很快开裂，直至影响到沥青面层；另一种是非荷载型裂缝，以温度裂缝为主的低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝；由于施工工艺不当或用了不合格材料产生的裂缝。两种类型的裂缝分别通过横向裂缝、纵向裂缝、网裂和反射裂缝等形式表现出来。

旧水泥混凝土路面直接加铺沥青薄层罩面是一种应用普遍的路面修复技术，它具有造价低、施工方便、对环境影响小等优点，现已成为旧水泥路改建的常用措施。薄层罩面，是指在旧水泥混凝土面板上加铺2～4cm沥青混合料罩面层，即“白加黑”技术，其也是道路预防性养护的重要措施。

由于旧水泥混凝土路面能提供较高抗压强度的面板，且稳固、坚实的基层，而薄层沥青罩面又能提供良好抗滑、封水效果的面层，从而延长路面的使用寿命，同时又消除旧水泥混凝土路面接缝的不利影响，改善了路面的使用功能，提高了路面行驶舒适性，提升了路面服务水平。然而，旧水泥混凝土面板接缝处在车轮荷载、温度应力及复合疲劳应力作用下不协调形变产生的反射裂缝，使薄层沥青罩面层使用寿命缩短，增加道路养护处治的费用。国内陈拴发、周富杰、倪富健等对反射裂缝产生的机理与防治措施进行了大量的室内试验，但未对旧 水泥混凝土路面加铺薄层沥青罩面方案选择进行过分析。反射裂缝的存在会严重影响薄层沥青罩面层寿命，所以如何选择合适的薄层沥青罩面层方案来处治旧水泥混凝土路面就显得尤为重要。

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近年来，我国的公路超载问题业也成为“新常态”，超载已成为公认的“马路***”，严重的超载造成了沥青混凝土路面“未老先衰”，导致大部分路面建成通车后没到设计大修年限，路面即已破损严重，**降低了沥青混凝土路面的使用寿命，造成了严重的经济损失。由于沥青路面破坏的受多种因素的影响，要准确计算实际加铺层的使用寿命难度较大。如何对超载作用下沥青混凝土加铺层使用寿命进行准确的预估，一直是困扰公路管理人员和工程设计者的一个棘手问题。

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沥青混凝土、沥青碎石、沥青贯入式碎石三者之间的区别是什么？

区别如下：沥青混凝土和沥青碎石都是热拌生产出来运输到现场一般用机械摊铺，混凝土的级配更好，用沥青比例更高造价也高，面层一般都用混凝土，碎石用于底层调平。

沥青贯入式碎(砾)石，一般用于次高级路面，使用年限10年，适用于城镇支路、停车场，是先把石料摊铺路面上，再把沥青倒入的意思，目前高等级路面很少用。

沥青混合料:沥青混合料是由矿料与沥青结合料拌和而成的混合料的总称.

乳化沥青碎石:乳化沥青是指将沥青热融，经过机械的作用，沥青以细小的微滴状态分散于含有乳化剂的水溶液中，形成的沥青乳液。主要由沥青、乳化剂、水和辅助材料所组成，对不同用途的乳化沥青，原材料的性能要求也不一样。

沥青贯入式:这是早期沥青路面的一种施工方法,现在很少用到了,就是先把碎石布好，然后再上面洒布一定用量的沥青，然后再用细石料填缝。

沥青表面处治是用沥青和细粒料按层铺或拌和方法施工，厚度不超过3cm的薄层路面面层。由于处治层很薄,一般不起提**度作用,其主要作用是抵抗行车的磨耗和大气作用,增强防水性,提高平整度,改善路面的行车条件。

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