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随着人们环保意识的增加，各主机厂对整车车内空气质量的控制也越来越严格，这就对汽车内饰用非金属材料提出了更高的要求。EPP材料散发挥发性有机物（VOC）较少，材料本身的气味较小，同时具有优异的综合性能和较轻的质量，这使其在汽车内饰件中的应用越来越多。目前已开发应用的内装零部件有汽车内饰用垫块、座椅系统、行李箱工具盒、方向盘、遮阳板、重型车卧铺以及卧铺下工具箱等。目前的汽车内饰用垫块材料多为三元乙丙橡胶（EPDM）、再生PUR泡沫、EVA泡沫、EPS泡沫等，主要应用在顶棚、包裹架护板、备胎仓、地板通道和地毯等部位，起减振和支撑作用。然而，这几种材料普遍存在密度大、气味大、VOC散发大等问题，因此不能满足当前对汽车轻量化和提升车内空气质量的要求。EPP材料具有较好的能量吸收性能和抗冲击性能，较宽的密度范围可以使其满足不同部位的使用条件，因此成为了内饰垫块推荐的替代材料。 使用EPP材料将具有非常好的轻量化效果。无锡直销EPP汽车内饰批发
EPP材料在汽车行业的应用汽车保险杠、汽车侧面防震芯、汽车车门防震芯、高级安全汽车座椅、工具箱、后备箱、扶手、底垫板、遮阳板、仪表盘EPP产品性能：1.优良的耐热性能：最高使用温度在130℃，远远高于EPS和EPE的使用温度。2.良好的尺寸稳定性：EPP的热收缩率小，尺寸稳定。3.重量轻：因EPP的相对密度小，相同发泡倍率下比其它发泡材料轻。4.优良的缓冲性能：EPP具有非常好的韧性和适当的硬度，在负荷较大的范围内具有优良的缓冲性。5.良好的低温特性：在-40℃下，仍具有良好的缓冲性能。6.发泡倍数范围大：从低倍数8倍到高发泡倍数45倍，而且都具有良好的缓冲性能和绝热性能。7.绝热性、漂浮性：EPP是闭孔式泡孔结构，热传导率低，吸水率低，可用于绝热材料及漂浮材料。8.耐油性、耐化学品性优良。9.无毒性，不含有毒的发泡剂和助剂，对人的生理无害。1高能量吸收性：EPP具有强韧性，反复使用而不出现疲劳现象。11.环保性：EPP是非交联发泡体，无毒、100％可降解，可回收再利用，节省能源和资源。12.使用寿命长，大量运用在物流资材方面，可多次回收循环利用。EPP产品常见颜色：白色：普通料（多用于普通包装）。粉红色：抗静电功能（多用于电子产品包装）。无锡销售EPP汽车内饰价格相信EPP材料在未来的轻量化和健康座舱中将进一步发挥其特有优势，从而扩大其在汽车内饰中的应用范围。
EPP生产方法：把PP小珠粒放入釜内在一定温压下用丁烷浸泡，然后突然降温降压使其膨胀发泡，这种方法说起来简单实际相当复杂，只有日本公司掌握，据说投资很大且不转让技术。日本JSP和Kaneka公司在无锡、苏州建有工厂，保密十分严格。釜内浸渍法所用的PP小珠粒一般都是用拉条冷却法生产，产量低又麻烦。把高熔体强度PP及成合剂等投入挤出机内，熔化后加入发泡剂（如丁烷），使其充分分散均匀，再经过冷却从模孔挤出，由于突然降压而发泡，及时切断成小珠粒，加之急冷而定形。三年前成都浦江市进口德国Berstirof公司一条产量80Kg/小时的珠粒生产线花费1000万元，至今试车尚未成功。
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目前的汽车内饰用垫块材料多为三元乙丙橡胶（EPDM）、再生PUR泡沫、EVA泡沫、EPS泡沫等，主要应用在顶棚、包裹架护板、备胎仓、地板通道和地毯等部位，起减振和支撑作用。然而，这几种材料普遍存在密度大、气味大、VOC散发大等问题，因此不能满足当前对汽车轻量化和提升车内空气质量的要求。EPP材料具有较好的能量吸收性能和抗冲击性能，较宽的密度范围可以使其满足不同部位的使用条件，因此成为了内饰垫块推荐的替代材料。图1所示为红旗车中EPP泡沫垫块替代EPDM垫块和再生PUR泡沫垫块的应用案例，由于具有较好的成型性，EPP材料可以制备不同形状的垫块制品。图2为包裹架护板垫块的质量对比，从图中可见，EPP垫块总重为g，而同样体积的PUR泡沫垫块总重达g，所以使用EPP材料将具有非常好的轻量化效果。同时，由于EPP泡沫质量较轻，所用原材料相对较少，因此EPP泡沫还具有一定的价格优势，表4所示是图1红旗车用3种垫块在EPP材料替换前后降重及降成本情况，从表中可见，EPP材料相对于其它垫块材料具有非常明显的轻量化和成本优势。 无锡直销EPP汽车内饰批发
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